RS 27th Hulyo 2008
Hulyo 28, 2008
Kabilang ang panahon para sa isang mahabang oras ko navšítívil ™ Signal sa pabulusok aking QTH. Ayon sa mga radar na mga imahe mula sa RS na maging mabuting kalagayan at ako sa halip ng pag-edit ang DTMF parola sinubukan lahat ng dako> lat sa kanila> kung ano ang koneksyon. Sa> Karamihan Bouř Mga ™ ek sa ngayon ay saan mang dako sa hapon ko ang> Lal lamang koneksyon sa ng Gerd tuwid DJ5BV ™ es-point magsabog sa JO42. Huli> ito succeeds ™ il koneksyon sa I4XCC timog, at 9A2SB 9A3AQ. Sa kanlurang bahagi> Bouř ™ KY ay postponing odemne layo, tuwid ngunit gayunman namamahala upang ™ ™ ang ilo DL3IAS ilang may kaugnayan sa, at ON5TA F6DKW. Nabigo ang pagsubok sa John G4EAT ™ il, ni OZ6OL (lamang ng ilang maikling reflections mula sa sasakyang panghimpapawid). DE> Kuji para sa lahat ng mga koneksyon makalipas ang ilang panahon at Umaasa ako na hindi ko bahagyang> QRV ito.
Kahapon ako matapos ang oras ilang magbabalik binisita pansamantalang QTH. Ayon sa mga larawan mula sa Radars upang makapag ay magandang kondisyon sa RS PM sa halip ng vibrational adjustment beacon numero, Anumang koneksyon sa klase. Karamihan sa mga bagyo kasinungalingan sa hapon Be lamang ito gumawa ng koneksyon sa Gerd DJ5BV sa paglipas ng magsabog-point sa JO42. Mga mamaya nagtagumpay mga mga patimog koneksyon sa I4XCC, at 9A2SB 9A3AQ. Sa kanlurang bahagi ng bagyo tiyak na mapapahamak ang layo unlock, ngunit gayon pa man magtagumpay ang ilang DL3IAS may kaugnayan sa, at ON5TA F6DKW. Pagsubok sa John G4EAT i-isang pagkabigo at sa normal OZ6OL (lamang ng ilang maikling reflections mula sa Aeroplanes). Salamat lahat sa likod ng koneksyon makalipas ang ilang panahon at inaasahan ko, Na ang mas makikita ko Kadalasan QRV.
