28 сентября Понедельника, 28 Сентября 2009 В воскресенье я вернулся из поездки поздно вечером и, несмотря на прогнозы не оправдались tropo условиях, поэтому я пошел в гору. В понедельник утром я слушал маяки повышенной прочности, а также между LX1DB Jima, а затем я попытался это, если он не F6DKW. К сожалению, нет, так что я исследовал ситуацию Интернете погоду и пошел домой. В дополнение к двенадцати слышат сигналы последовательно поддерживать 10368.100 именно с направлением 121 градусов. Я буду QRV снова на следующей неделе перед гонкой, и как OL4A в гонке.
Карел - OK1JKT
В воскресенье я вернулся из поездки поздно вечером и, несмотря на прогнозы не оправдались tropo условиях, поэтому я пошел в гору. В понедельник утром я слушал маяки повышенной прочности, а также между LX1DB Jima, а затем я попытался это, если он не F6DKW. К сожалению, нет, так что я исследовал ситуацию Интернете погоду и пошел домой. В дополнение к двенадцати слышат сигналы последовательно поддерживать 10368.100 именно с направлением 121 градусов. Я буду QRV снова на следующей неделе перед гонкой, и как OL4A в гонке.
Карел - OK1JKT














































