2008 RS 7월 27일 2008년 7월 28일 (월요일) 
오랫동안 시대를 포함 전 navšítívil 내 QTH 폭락 ™ 신호. RS에서 레이더 영상에 따르면 좋은 조건이 될 수 있으며, 대신 DTMF 등대를 편집> 위도들을> 어떻게 연결 사방 했어요. 에서> 대부분 Bouř ™ ek 지금까지 오후에 어디 에나있다 나는 게르트 스트레이트 DJ5BV JO42에서 ™ ES-포인트 산란과> lal에만 연결할 수 있습니다. 하순> 그것은 I4XCC 남쪽, 그리고 9A2SB 9A3AQ와 ™의 IL 연결을 성공합니다. 서쪽에서> Bouř ™ KY가 똑바로, 멀리 odemne를 연기하지만, 그럼에도 불구하고 관리하고 있습니다로 ™ ™ ILO는 몇 가지 연결을 DL3IAS하고 ON5TA F6DKW. 존 G4EAT과 테스트 ™ IL 않으며, OZ6OL (항공기에서 몇 짧은 반사)를 실패합니다. 드> Kuji은 모든 연결에 대해 약간의 시간 후에 나는 어떤 부분> 그것을 QRV하지 않을 수 있기를 바랍니다.
조금 시간이 임시 QTH을 방문 전달 후 어제 해요. 수 있도록 Radars의 사진에 따르면 RS PM 대신 vibrational 조정 신호 번호, 클래스에 대한 모든 연결과 좋은 조건이었다. 그것만이 JO42에 흩어 점 이상의 게르트 DJ5BV와 연결을 만들 예정 대부분의 천둥 번개를 동반한 오후에 누워서. 나중 남쪽 I4XCC와 관련하여 성공하고, 9A2SB 9A3AQ. 서쪽의 천둥과 번개를 동반한에서 잠금 떨어진 아마도 운명 그래도 함께 DL3IAS 연결의 몇 가지 성공하고 ON5TA F6DKW. 존 G4EAT과 테스트 실패를 켜고 정상 OZ6OL (Aeroplanes에서 불과 몇 짧은 반사)와 함께. 더 자주 QRV, 저렇게 약간의 시간 후에 연결을 뒤에 모두들 감사합니다 그리고 바랍니다.
오랫동안 시대를 포함 전 navšítívil 내 QTH 폭락 ™ 신호. RS에서 레이더 영상에 따르면 좋은 조건이 될 수 있으며, 대신 DTMF 등대를 편집> 위도들을> 어떻게 연결 사방 했어요. 에서> 대부분 Bouř ™ ek 지금까지 오후에 어디 에나있다 나는 게르트 스트레이트 DJ5BV JO42에서 ™ ES-포인트 산란과> lal에만 연결할 수 있습니다. 하순> 그것은 I4XCC 남쪽, 그리고 9A2SB 9A3AQ와 ™의 IL 연결을 성공합니다. 서쪽에서> Bouř ™ KY가 똑바로, 멀리 odemne를 연기하지만, 그럼에도 불구하고 관리하고 있습니다로 ™ ™ ILO는 몇 가지 연결을 DL3IAS하고 ON5TA F6DKW. 존 G4EAT과 테스트 ™ IL 않으며, OZ6OL (항공기에서 몇 짧은 반사)를 실패합니다. 드> Kuji은 모든 연결에 대해 약간의 시간 후에 나는 어떤 부분> 그것을 QRV하지 않을 수 있기를 바랍니다.
조금 시간이 임시 QTH을 방문 전달 후 어제 해요. 수 있도록 Radars의 사진에 따르면 RS PM 대신 vibrational 조정 신호 번호, 클래스에 대한 모든 연결과 좋은 조건이었다. 그것만이 JO42에 흩어 점 이상의 게르트 DJ5BV와 연결을 만들 예정 대부분의 천둥 번개를 동반한 오후에 누워서. 나중 남쪽 I4XCC와 관련하여 성공하고, 9A2SB 9A3AQ. 서쪽의 천둥과 번개를 동반한에서 잠금 떨어진 아마도 운명 그래도 함께 DL3IAS 연결의 몇 가지 성공하고 ON5TA F6DKW. 존 G4EAT과 테스트 실패를 켜고 정상 OZ6OL (Aeroplanes에서 불과 몇 짧은 반사)와 함께. 더 자주 QRV, 저렇게 약간의 시간 후에 연결을 뒤에 모두들 감사합니다 그리고 바랍니다.
