필드 데이 2008년 7월 2008년 7월 7일 (월요일) 
OL4A 없음 tverce JO60rn 등 지난 주말은 우리 ACC astnili 분야의 날. 새로운 안테나 및 설치의 준비 후, 우리는 레이스를 시작할 수 있습니다. 나는 3cm 밴드로, 언제나처럼 다른 사람들에 의해 점령 다른 밴드였다. 결국 우리는 드디어 2m, 70, 23, 13, 9, 6, 3cm에 QRV되었다. 모든 인종과 마찬가지로, 얼마나 많은 장치와 컴퓨터의 네트워크에> 문제가 없었다. 잘 Miniex 알 ™ e를 레이스를 보려면 내 관점에서 조건 심하게 (강의 ™ 레이스가 동쪽으로 비가 뿌리면 꽤 괜찮았다고 전에 어디 에나> lal 나는 tverec 위해 83tí에 날 위해서였다 없음 새로운 JN98).했다 , 표준> 레이스 도중에도 것입 ILO ™ 도처> 위도 그들> 얼마나 많은 항공기의 반사. 최대 직선 ™ 에드 환영 무조건 경주 쇼 끝날 때까지 남서 및 남부 부자와 RS에 대한 홍보 ™ ijde가 확인되고있다! Ude> lal 나는 815km였다 IQ1KW 없음 tverce JN34no의 레이스 나, 9A 및 ODX 사이 HB9에게> 얼마나 많은 연결이되어 있습니다. 불행히도, 난 Neuda에게 서로> lal 한 (다음 번호 tverec가 될 수 없었다). 된다면> 어떤 새로운 더 tverce 그것이 좋은 조합을위한 기회가 없었더라도 레이스의 마지막이 이렇게 적극적인 방송국이었고 드 DXClustru> Lalo 많은 연결에 따르면 비록 오랜 후에, 나는 포기.
지난 주말 우리는 현장 일을하고있어, JO60rn의 사각형에서 OL4A에 참가했습니다. 준비 아니니 새로운 안테나 및 설치 장비는 대회가 시작 없습니다. 나 같은 애가 3cm 밴드였다 오전, 다른 밴드가 다른 사람을 캐스팅했습니다 ...). 그래서 우리는 결국이라고 QRV 2 미터 70, 23, 13, 9, 6, 3cm에 있었다. 모든 대회와 마찬가지로 컴퓨터 네트워크 및 장비에 몇 가지 문제점을 제공했다. 나의 대회 이모저모 비법인 잘 날아 출력 중에 조건의 종류 되었더라면 (경주 꽤 괜찮았 전에 비가 흩어 동쪽 JN98 광장 순서 83번째에 나를 위해 들어가 어떤 새로운 운데). 대회 중에는 또 Aeroplanes의 연결 메이크업 여러 반사를 성공. 그는 남쪽과 남서 본질적 RS의 맥각도 확인 올텐 것처럼 늦어 경연 대회의 마지막 전과는 반영 시작! 전 지금 9A, HB9에 여러 연결을 시도했고 815km였다 IQ1KW JN34no에서 사각형의 ODX 대회 동안 잖아요. 불행히도 아직 수행하지 않은 것은 (다음 사각형있을 수 있습니다) 직접 따라 그를합니다. 컨테스트 최종 스테이션으로 활약한 및 DXCluster과 합의에 많은 연결을 한 여전히 오랜 후에, 나는 연결의 멋진 전망, 결국 새로운 사각형이이라고해도 이건 항복이다.
예선 결과 :
66 QSO
17,665 점
평균 267km / QSO
ODX 815km IQ1KW JN34no
카렐 - OK1JKT
OL4A 없음 tverce JO60rn 등 지난 주말은 우리 ACC astnili 분야의 날. 새로운 안테나 및 설치의 준비 후, 우리는 레이스를 시작할 수 있습니다. 나는 3cm 밴드로, 언제나처럼 다른 사람들에 의해 점령 다른 밴드였다. 결국 우리는 드디어 2m, 70, 23, 13, 9, 6, 3cm에 QRV되었다. 모든 인종과 마찬가지로, 얼마나 많은 장치와 컴퓨터의 네트워크에> 문제가 없었다. 잘 Miniex 알 ™ e를 레이스를 보려면 내 관점에서 조건 심하게 (강의 ™ 레이스가 동쪽으로 비가 뿌리면 꽤 괜찮았다고 전에 어디 에나> lal 나는 tverec 위해 83tí에 날 위해서였다 없음 새로운 JN98).했다 , 표준> 레이스 도중에도 것입 ILO ™ 도처> 위도 그들> 얼마나 많은 항공기의 반사. 최대 직선 ™ 에드 환영 무조건 경주 쇼 끝날 때까지 남서 및 남부 부자와 RS에 대한 홍보 ™ ijde가 확인되고있다! Ude> lal 나는 815km였다 IQ1KW 없음 tverce JN34no의 레이스 나, 9A 및 ODX 사이 HB9에게> 얼마나 많은 연결이되어 있습니다. 불행히도, 난 Neuda에게 서로> lal 한 (다음 번호 tverec가 될 수 없었다). 된다면> 어떤 새로운 더 tverce 그것이 좋은 조합을위한 기회가 없었더라도 레이스의 마지막이 이렇게 적극적인 방송국이었고 드 DXClustru> Lalo 많은 연결에 따르면 비록 오랜 후에, 나는 포기.
지난 주말 우리는 현장 일을하고있어, JO60rn의 사각형에서 OL4A에 참가했습니다. 준비 아니니 새로운 안테나 및 설치 장비는 대회가 시작 없습니다. 나 같은 애가 3cm 밴드였다 오전, 다른 밴드가 다른 사람을 캐스팅했습니다 ...). 그래서 우리는 결국이라고 QRV 2 미터 70, 23, 13, 9, 6, 3cm에 있었다. 모든 대회와 마찬가지로 컴퓨터 네트워크 및 장비에 몇 가지 문제점을 제공했다. 나의 대회 이모저모 비법인 잘 날아 출력 중에 조건의 종류 되었더라면 (경주 꽤 괜찮았 전에 비가 흩어 동쪽 JN98 광장 순서 83번째에 나를 위해 들어가 어떤 새로운 운데). 대회 중에는 또 Aeroplanes의 연결 메이크업 여러 반사를 성공. 그는 남쪽과 남서 본질적 RS의 맥각도 확인 올텐 것처럼 늦어 경연 대회의 마지막 전과는 반영 시작! 전 지금 9A, HB9에 여러 연결을 시도했고 815km였다 IQ1KW JN34no에서 사각형의 ODX 대회 동안 잖아요. 불행히도 아직 수행하지 않은 것은 (다음 사각형있을 수 있습니다) 직접 따라 그를합니다. 컨테스트 최종 스테이션으로 활약한 및 DXCluster과 합의에 많은 연결을 한 여전히 오랜 후에, 나는 연결의 멋진 전망, 결국 새로운 사각형이이라고해도 이건 항복이다.
예선 결과 :
66 QSO
17,665 점
평균 267km / QSO
ODX 815km IQ1KW JN34no
카렐 - OK1JKT
