メリークリスマスとHNY 2009 2008年12月21日（日曜日） 
2008年のアーカイブ
メリークリスマスとHNY 2009 2008年12月21日（日曜日）
ビーコンOK0EW CORR。 QRG 2008年8月30日（土曜日） ビーコンOK0EW CORR。 私は彼がDXCluser報告してくださいと思います.... QRG 10368.815 NW彼が....しかし、下がっている。 おかげでシャルル·ド- OK1JKT
ビーコンOK0EW CORR。 私は彼がDXCluser報告してくださいと思います.... QRG 10368.815 NW彼が....しかし、下がっている。 おかげでシャルル·ド- OK1JKT
OK1KSO会議2008の写真 2008年8月26日（火曜日） ここでは、急落していますそれらのIdal第七十五の会合やお祝いの™>どのように多くの写真 Franta OK1AAUの誕生日と60 Jarda OK1WF誕生日。
カレル- OK1JKT
ここでは、急落していますそれらのIdal第七十五の会合やお祝いの™>どのように多くの写真 Franta OK1AAUの誕生日と60 Jarda OK1WF誕生日。
カレル- OK1JKT
OK1KSO会議2008 2008年8月25日（月曜日） 
週末OK1KSO無線クラブは、第七十五の会議や式典を開催 Franta OK1AAUの誕生日と60 Jarda OK1WF誕生日。 > Cエチレン無線クラブ™ijeloやクラブkrátkovlnýchレースと一緒に参加して急落>どのくらいのお客様に加えて。 だから、いつものように、>豚も飲料を飲むことが良かった他の食品などの直™対応pohoště>それは良好であった。 ここでの写真です OK1XR Jindraから。 後で™IDAMいくつかの写真の急落。
カレル- OK1JKT
週末OK1KSO無線クラブは、第七十五の会議や式典を開催 Franta OK1AAUの誕生日と60 Jarda OK1WF誕生日。 > Cエチレン無線クラブ™ijeloやクラブkrátkovlnýchレースと一緒に参加して急落>どのくらいのお客様に加えて。 だから、いつものように、>豚も飲料を飲むことが良かった他の食品などの直™対応pohoště>それは良好であった。 ここでの写真です OK1XR Jindraから。 後で™IDAMいくつかの写真の急落。
カレル- OK1JKT
2008年7月に他のRS 2008年7月30日（水曜日） 
今後数日間で、今日は何別の雨の散布予想可能性があります。 我々は再び私の南には、この午後の雷雨であり、さらに何ができると予想しています。 残念ながら、私は週の終わりごろまでQRVされませんが、来週場合、これはQRV可能性としては、開発します。 PE™eji>kných接続の多く、例えば。
今日とseuraavillaで我々は次の雨の散乱を期待することができます別のものを得ることができます。 そこにはすでに昨日の午後は私から再び雷雨に南下していて、それは可能です次の期待しています。 私はそれが1週間のQRVおそらくウォント·ビー·と言って申し訳ありません - 終わりますが、この1つは私がQRVしないことがあるようで来週場合は、乾いた開発を行います。 私は多くの素晴らしい接続をお祈りしております。
カレル- OK1JKT
今後数日間で、今日は何別の雨の散布予想可能性があります。 我々は再び私の南には、この午後の雷雨であり、さらに何ができると予想しています。 残念ながら、私は週の終わりごろまでQRVされませんが、来週場合、これはQRV可能性としては、開発します。 PE™eji>kných接続の多く、例えば。
今日とseuraavillaで我々は次の雨の散乱を期待することができます別のものを得ることができます。 そこにはすでに昨日の午後は私から再び雷雨に南下していて、それは可能です次の期待しています。 私はそれが1週間のQRVおそらくウォント·ビー·と言って申し訳ありません - 終わりますが、この1つは私がQRVしないことがあるようで来週場合は、乾いた開発を行います。 私は多くの素晴らしい接続をお祈りしております。
カレル- OK1JKT
RS 2008年7月29日 2008年7月30日（水曜日） 私は林業の午後を発行したので、時代を含め私もQRV可能性があります。 レーダーで> Dを予測することは有利だったと私はそれらの西と北西にどのような>何の接続をekával。 残念ながら、エリアからscatterpointy急落™ES駅はデ> Lalyの接続は私のためだったとこれまでのところ、私は選択の余地がなかった™iblížíストレートフロントまで待機する。 後半> ALYそれが南と南西に大きな嵐を作るために大歓迎です>と、それは私、9A、HB9とDLで動作することができました。 たとえば、HB9AMH / PのCW、SSB、FM 59Sと信号強度40dBの30インチ 同様に、イタリア軍からの信号はすごかった。 また灯台の多くを聞いて、特に強くI6X>長時間（6時間にすることはできません）。
ここで3cmのバンドでの接続の€™sの要約：
日付時刻コールサインTX RX MOD LOCATOR PROPAG。 QRB ------------------------------------------------- ----------------------------------- 2008年7月29日11時38 DJ5BV JO30KI 55S 55S CW RS 466 2008年7月29日12時29 PA0BAT JO31FX 59S 59S RS CW 511 2008年7月29日13：56 DD7PC JN49AX 55S 59S RS CW 390 29/07/2008午前13時57分DD7PC JN49AX 55S 59S SSB RS 390 2008年7月29日14時10分I3ZHN JN65EP 55S 55S RS CW 548 2008年7月29日午前14時51 DH8AG JO31RL 59S 59S SSB 432 2008年7月29日15時06分RS I4XCC JN63GV 59S 59S SSB 744 29/07/2008 15時08分RS I6XCK JN63QN 59S 59S SSB 778 29/07/2008午前15時11分RS IW4CJM JN63HV 59S 59S SSB 744 29/07/2008午後03時48分RS DC6UW JO44VJ 59S 59S SSB 493 29/07/2008午前15時55分RS 9A2SB JN95GM 55S 55S CW RS 676 2008年7月29日午後三時57分9A1CAL JN86DM 56S 57S RS CW 495 2008年7月29日16時36 OE8PGQ JN76AO 59S 59S SSB 442 29/07/2008午前17時01 RS HB9AMH / P JN37OE 59S 59S FM 591 RS 29/07 / 2008午後五時16分DC8EC JN57UX 55S 55S SSB 314 29/07/2008 18時09分RS DJ8VY JN68AA 59S 59S CW RS 301
昨日は、私がLesnaの支出ですので、私はまた、午後にQRVしているかもしれません。 レーダーとの契約の見通しはとてもうまく行くと西と北へのすべての接続を待っています - 西に。 私はどの分野の駅からこれらの私のための接続は私と一緒に長い道のりとなりましたと限りフロントの近くに置かれるように残されるよりは待たなかったscatterpointsにわたって言って申し訳ありません。 後南と南に重要な雷雨を始める - 西とI、9A、HB9とDLに作業することが可能であると。 HB9AMH / P CW、SSB、59秒30 40デシベルで、FM信号強度の例を示します。 同様にイタリアからの信号は力で夢中になる。 もはるかにビーコンがあったと聞いて非常に特にI6X得意と長い時間（時以上の6）。
カレル- OK1JKT
私は林業の午後を発行したので、時代を含め私もQRV可能性があります。 レーダーで> Dを予測することは有利だったと私はそれらの西と北西にどのような>何の接続をekával。 残念ながら、エリアからscatterpointy急落™ES駅はデ> Lalyの接続は私のためだったとこれまでのところ、私は選択の余地がなかった™iblížíストレートフロントまで待機する。 後半> ALYそれが南と南西に大きな嵐を作るために大歓迎です>と、それは私、9A、HB9とDLで動作することができました。 たとえば、HB9AMH / PのCW、SSB、FM 59Sと信号強度40dBの30インチ 同様に、イタリア軍からの信号はすごかった。 また灯台の多くを聞いて、特に強くI6X>長時間（6時間にすることはできません）。
ここで3cmのバンドでの接続の€™sの要約：
日付時刻コールサインTX RX MOD LOCATOR PROPAG。 QRB ------------------------------------------------- ----------------------------------- 2008年7月29日11時38 DJ5BV JO30KI 55S 55S CW RS 466 2008年7月29日12時29 PA0BAT JO31FX 59S 59S RS CW 511 2008年7月29日13：56 DD7PC JN49AX 55S 59S RS CW 390 29/07/2008午前13時57分DD7PC JN49AX 55S 59S SSB RS 390 2008年7月29日14時10分I3ZHN JN65EP 55S 55S RS CW 548 2008年7月29日午前14時51 DH8AG JO31RL 59S 59S SSB 432 2008年7月29日15時06分RS I4XCC JN63GV 59S 59S SSB 744 29/07/2008 15時08分RS I6XCK JN63QN 59S 59S SSB 778 29/07/2008午前15時11分RS IW4CJM JN63HV 59S 59S SSB 744 29/07/2008午後03時48分RS DC6UW JO44VJ 59S 59S SSB 493 29/07/2008午前15時55分RS 9A2SB JN95GM 55S 55S CW RS 676 2008年7月29日午後三時57分9A1CAL JN86DM 56S 57S RS CW 495 2008年7月29日16時36 OE8PGQ JN76AO 59S 59S SSB 442 29/07/2008午前17時01 RS HB9AMH / P JN37OE 59S 59S FM 591 RS 29/07 / 2008午後五時16分DC8EC JN57UX 55S 55S SSB 314 29/07/2008 18時09分RS DJ8VY JN68AA 59S 59S CW RS 301
昨日は、私がLesnaの支出ですので、私はまた、午後にQRVしているかもしれません。 レーダーとの契約の見通しはとてもうまく行くと西と北へのすべての接続を待っています - 西に。 私はどの分野の駅からこれらの私のための接続は私と一緒に長い道のりとなりましたと限りフロントの近くに置かれるように残されるよりは待たなかったscatterpointsにわたって言って申し訳ありません。 後南と南に重要な雷雨を始める - 西とI、9A、HB9とDLに作業することが可能であると。 HB9AMH / P CW、SSB、59秒30 40デシベルで、FM信号強度の例を示します。 同様にイタリアからの信号は力で夢中になる。 もはるかにビーコンがあったと聞いて非常に特にI6X得意と長い時間（時以上の6）。
カレル- OK1JKT
RS 2008年7月27日 2008年7月28日（月曜日） 私のQTHの急落長い時間私navšítívil™信号の時代を含む。 良好な状態になるRSからのレーダー画像によると、私の代わりにDTMF灯台を編集する> LATそれらの>どの接続がどこでもみました。 で>ほとんどBouř™EK今のところは、JO42でゲルトストレートDJ5BV™ES-点の散布、午後I> LALのみの接続でどこでもされています。 後半>それが成功した™I4XCC南、9A2SB 9A3AQとIL接続します。 西側に>Bouř™ケンタッキーストレートそれでも™™ILO DL3IASいくつかの接続、およびON5TA F6DKWに管理し、離れてodemneを延期しています。 ジョンG4EATでテスト™はイリノイ州もOZ6OL（航空機からわずか数反射）は失敗します。 DE>久慈は、すべての接続のためにいくつかの時間後、私は私が部分的に>それをQRVしないことを願っています。
いくつかの時間が訪れた一時的なQTHを通過した後、昨日、私は思います。 できるようにするにはレーダーからの画像によると、RS PMの代わりに振動調整ビーコン番号、クラスへのすべての接続との良好な条件であった。 それが唯一のJO42でスキャッタ点以上ゲルトDJ5BVとの接続を行うことがほとんどの雷雨は、午後とおうそ。 後で南方I4XCCとの接続に成功し、9A2SB 9A3AQ。 離れて運命西側雷雨にロックを解除し、それにもかかわらずDL3IASとの接続、およびON5TA F6DKWのカップル成功した。 ジョンG4EATとテストは失敗を消し、通常のOZ6OL（飛行機からわずか数反射）で。 もっと私がよくQRVだろうと、いくつかの時間後に接続の背後にあなたのすべてに感謝し、私は願っています。
私のQTHの急落長い時間私navšítívil™信号の時代を含む。 良好な状態になるRSからのレーダー画像によると、私の代わりにDTMF灯台を編集する> LATそれらの>どの接続がどこでもみました。 で>ほとんどBouř™EK今のところは、JO42でゲルトストレートDJ5BV™ES-点の散布、午後I> LALのみの接続でどこでもされています。 後半>それが成功した™I4XCC南、9A2SB 9A3AQとIL接続します。 西側に>Bouř™ケンタッキーストレートそれでも™™ILO DL3IASいくつかの接続、およびON5TA F6DKWに管理し、離れてodemneを延期しています。 ジョンG4EATでテスト™はイリノイ州もOZ6OL（航空機からわずか数反射）は失敗します。 DE>久慈は、すべての接続のためにいくつかの時間後、私は私が部分的に>それをQRVしないことを願っています。
いくつかの時間が訪れた一時的なQTHを通過した後、昨日、私は思います。 できるようにするにはレーダーからの画像によると、RS PMの代わりに振動調整ビーコン番号、クラスへのすべての接続との良好な条件であった。 それが唯一のJO42でスキャッタ点以上ゲルトDJ5BVとの接続を行うことがほとんどの雷雨は、午後とおうそ。 後で南方I4XCCとの接続に成功し、9A2SB 9A3AQ。 離れて運命西側雷雨にロックを解除し、それにもかかわらずDL3IASとの接続、およびON5TA F6DKWのカップル成功した。 ジョンG4EATとテストは失敗を消し、通常のOZ6OL（飛行機からわずか数反射）で。 もっと私がよくQRVだろうと、いくつかの時間後に接続の背後にあなたのすべてに感謝し、私は願っています。
フィールドデイ2008年7月 2008年7月7日（月曜日） OL4Aないtverce JO60rnとして最後の週末は、私たちACC astniliフィールドの日。 新しいアンテナとインストールの準備の後、我々はレースを開始することができます。 私は、3 cmの帯に、いつものように、他人が占有して別のバンドだった。 だから最終的に我々は最終的に2メートル、70、23、13、9、6と3 CMにQRVしました。 すべてのレースのように、どのように多くのデバイスとコンピュータのネットワーク上>の問題はありませんでした。 非常によくレースを見るMiniexアル™eの私の観点から、条件（レース前に講演™は> LAL私tverecどこでも、順序83tíで私のためだったん新しいJN98東に雨散乱かなり良いんでした）はかなり悪かった。 リーメント>レース中にもなり、ILO™どこでも> LATそれらの>どのくらいの航空機の反射。 まっすぐ™ED歓迎ALOレースショーの終わりまで南西と南の豊富なのとRSにPR™ijdeが確認されている！ ウデ> LAL私は815キロだったIQ1KWないtverce JN34noのレースで私は、図9AおよびODXの間に、HB9に>どのように多くの接続があります。 残念ながら、私はNeuda>お互いにLAL（次いいえtverecませんでした）でした。 でも、長いレースの終了後にはとてもアクティブな局だったならそれは>どのような新しい無tverceドDXClustru>ラロ多数の接続によると、私はそれは素敵な組み合わせのチャンスだったにもかかわらず、あきらめた。
先週末は運動会だとJO60rn正方形からOL4Aに参加しました。 準備後、僕らは新しいエアリアルとインストール機器はコンテストが始まりでした。 私は相変わらず彼は3cmのバンドだった時、他のバンドは他の人をキャストしました...）。 2メートル、70、23、13、9、6と3のCMで私たちが最後にいることがQRVしました。 すべてのコンテストのようなコンピュータネットワークや機器にいくつかの問題を提供しました。 外法人がよく飛ぶ私のコンテストの側面の、条件の種類ことになっていた（レース前に雨が散乱東にかなり良かった、JN98正方形シーケンス第八十三に私のために行くどの新製しています）。 コンテスト中にも飛行機からの接続構造、いくつかの反射を成功させる。 彼はまた、確認南と南西を大幅にRS麦角ウィル·カムかのようにコンテストが終了する前にできるだけ遅くには、反映され始めました！ 私は9Aと815キロだったIQ1KW JN34noから正方形でODXコンテストながら、HB9にいくつかの接続を確立しています。 残念ながら、すでに（次の正方形である可能性があります）自分自身に彼のBEを行っていない。 コンテストのエンドステーションが持つアクティブであったとDXClusterとの契約に多くの接続をしましたまだ長いした後、私は接続の良い見通し、最終的にいくつかの新しい正方形であった場合でも、それは降伏です。
予備的な結果：
66 QSO
17665ポイント
平均267キロ/ QSO
ODX 815キロIQ1KW JN34no
カレル- OK1JKT
OL4Aないtverce JO60rnとして最後の週末は、私たちACC astniliフィールドの日。 新しいアンテナとインストールの準備の後、我々はレースを開始することができます。 私は、3 cmの帯に、いつものように、他人が占有して別のバンドだった。 だから最終的に我々は最終的に2メートル、70、23、13、9、6と3 CMにQRVしました。 すべてのレースのように、どのように多くのデバイスとコンピュータのネットワーク上>の問題はありませんでした。 非常によくレースを見るMiniexアル™eの私の観点から、条件（レース前に講演™は> LAL私tverecどこでも、順序83tíで私のためだったん新しいJN98東に雨散乱かなり良いんでした）はかなり悪かった。 リーメント>レース中にもなり、ILO™どこでも> LATそれらの>どのくらいの航空機の反射。 まっすぐ™ED歓迎ALOレースショーの終わりまで南西と南の豊富なのとRSにPR™ijdeが確認されている！ ウデ> LAL私は815キロだったIQ1KWないtverce JN34noのレースで私は、図9AおよびODXの間に、HB9に>どのように多くの接続があります。 残念ながら、私はNeuda>お互いにLAL（次いいえtverecませんでした）でした。 でも、長いレースの終了後にはとてもアクティブな局だったならそれは>どのような新しい無tverceドDXClustru>ラロ多数の接続によると、私はそれは素敵な組み合わせのチャンスだったにもかかわらず、あきらめた。
先週末は運動会だとJO60rn正方形からOL4Aに参加しました。 準備後、僕らは新しいエアリアルとインストール機器はコンテストが始まりでした。 私は相変わらず彼は3cmのバンドだった時、他のバンドは他の人をキャストしました...）。 2メートル、70、23、13、9、6と3のCMで私たちが最後にいることがQRVしました。 すべてのコンテストのようなコンピュータネットワークや機器にいくつかの問題を提供しました。 外法人がよく飛ぶ私のコンテストの側面の、条件の種類ことになっていた（レース前に雨が散乱東にかなり良かった、JN98正方形シーケンス第八十三に私のために行くどの新製しています）。 コンテスト中にも飛行機からの接続構造、いくつかの反射を成功させる。 彼はまた、確認南と南西を大幅にRS麦角ウィル·カムかのようにコンテストが終了する前にできるだけ遅くには、反映され始めました！ 私は9Aと815キロだったIQ1KW JN34noから正方形でODXコンテストながら、HB9にいくつかの接続を確立しています。 残念ながら、すでに（次の正方形である可能性があります）自分自身に彼のBEを行っていない。 コンテストのエンドステーションが持つアクティブであったとDXClusterとの契約に多くの接続をしましたまだ長いした後、私は接続の良い見通し、最終的にいくつかの新しい正方形であった場合でも、それは降伏です。
予備的な結果：
66 QSO
17665ポイント
平均267キロ/ QSO
ODX 815キロIQ1KW JN34no
カレル- OK1JKT
