OK1JKT - Web oldalak

Ma az elkövetkező napokban is arra számít, amit egy másik esőt szórt. Mi ma délután ismét zivatarok délre rám, és tovább lehet arra számít, mit. Sajnos nem lesz, amíg a QRV a hét végére, de ha a jövő héten fog fejleszteni, mert ez lehet QRV. Pl. egy csomó pe ™ eji> kných kapcsolatot.

Ma és a seuraavilla fogunk szerezni egy másik lehet számítani a következő esőt szórt. Már tegnap délután ott vagyunk zivatar délre ismét tőlem, és ez várhatóan a következő lehetséges. Sajnálom, hogy mondjuk Nem lesz QRV Talán ez a hét - végén, de ha a jövő héten alakul száraz, mint ez egyik talán leszek QRV. Kívánok sok szép kapcsolat.

Karel - OK1JKT

Beleértve a korszak Én is lehetne QRV úgyhogy délután kiadott Erdészeti. Tippeld> d radarral kedvező volt, és én nekik, mit ekával>, hogy a kapcsolatok a nyugati és északnyugati részén. Sajnos scatterpointy alámerítő ™ es az állomás területén de> Laly kapcsolatok voltak számomra, és eddig nem volt más választása, mint várni az első egyenes iblíží ™. Késő> ALY Örvendetes, hogy jelentős viharokat a déli és délnyugati> és lehetett dolgozni I, 9A, HB9 és DL. Például, HB9AMH / p CW, SSB, FM 59s jelerősség +30 és 40 dB. Hasonlóképpen jelek az olasz erők csodásak voltak. Is hallottam sok világítótornyok, és különösen erősen I6X> hosszú ideig (több nem lehet 6 óra).

Itt € ™ s összefoglaló kapcsolat 3 cm sáv:

    Dátum Idő Hívójel TX RX MOD LOCATOR Propag.  QRB ------------------------------------------------- ----------------------------------- 2008/07/29 11:38 DJ5BV JO30KI 55 év 55 év CW RS 466 2008/07/29 12:29 PA0BAT JO31FX 59s 59s RS CW 511 2008/07/29 13:56 DD7PC JN49AX 55 év 59s RS CW 390 29/07/2008 13:57 DD7PC JN49AX 55 év 59s SSB RS 390 2008/07/29 14:10 55 év 55 év I3ZHN JN65EP RS CW 548 2008/07/29 14:51 DH8AG JO31RL 59s 59s 2008/07/29 15:06 SSB 432 RS I4XCC JN63GV 59s 59s 29/07/2008 15:08 SSB 744 RS I6XCK JN63QN 59s 59s 29/07/2008 15:11 SSB 778 RS IW4CJM JN63HV 59s 59s 29/07/2008 15:48 SSB 744 RS DC6UW JO44VJ 59s 59s 29/07/2008 15:55 SSB 493 RS 55 év 55 év 9A2SB JN95GM CW RS 676 2008/07/29 15:57 9A1CAL JN86DM 56s 57s RS CW 495 2008/07/29 16:36 OE8PGQ JN76AO 59s 59s SSB 442 29/07/2008 17:01 HB9AMH RS / P 59s 59s JN37OE FM 591 RS 29/07 / 2008 17:16 DC8EC JN57UX 55 év 55 év SSB 314 29/07/2008 18:09 RS DJ8VY JN68AA 59s 59s CW RS 301 

Tegnap is én is QRV délután úgyhogy kiadások Lesná. Előrejelzés egyetértésben radarok megy olyan jól vagyok, és várta, hogy bármiféle kapcsolat nyugati és észak - nyugati. Sajnálom, hogy beleszólása scatterpoints mely területeken Azok az állomáson volt egy kapcsolat legyek hosszú utat velem, és nem várta meg, mint hogy marad, amennyire helyezi majd a front közelében. Később kezdeni ezzel jelentős vihar a déli és dél - nyugati és lehet dolgozni, hogy az I, 9A, HB9 és DL. Például a HB9AMH / p CW, SSB, FM jel erőssége a 30 59s Amikor 40dB. Nos, mint jeleket Olaszország fejükre estek hatályos. Szintén nagy volt hallani jelzőbója és nagyon Különösen I6X Forte és a hosszú időre (több mint 6 óráig).

Karel - OK1JKT

Beleértve korszak Sokáig navšítívil ™ Signal lezúduló én QTH. Szerint a radar képeket a RS legyen jó állapotban, és én ahelyett, hogy a szerkesztő igyekezett mindenütt DTMF világítótorony> lat őket> milyen kapcsolatokat. A> legtöbb BOUR ™ ek eddig mindenhol Délután> lal kapcsolatban csak Gerd egyenes DJ5BV ™-es pontot szórt a JO42. Késő> sikerül ™ il kapcsolatban I4XCC délre, 9A2SB 9A3AQ. A nyugati oldalon> BOUR ™ ky van elhalasztásának odemne el, egyenes, de mégis sikerül ™ ™ ILO DL3IAS valamilyen kapcsolatban, és ON5TA F6DKW. Teszt John G4EAT nem il ™, sem OZ6OL (csak néhány rövid reflexiók a repülőgép). DE> Kuji minden kapcsolat egy idő után, és remélem, hogy nem lesz részlegesen> QRV azt.

Tegnap én egy idő után látogatott hágók ideiglenes QTH. Szerint a képek a radarok, hogy képes volt jó körülmények RS PM helyett vibrációs beállítás Beacon száma, minden kapcsolatot az osztályok. A legtöbb zivatar terheli meg a délutáni Legyen szó akár csak, hogy kapcsolatban Gerd DJ5BV több scatter-pont JO42. Később sikerült kapcsolatot I4XCC délre, és 9A2SB 9A3AQ. A nyugati oldalon van nyitva zivatar ítélve, de mégis sikerült pár DL3IAS kapcsolatban, és ON5TA F6DKW. Teszt John G4EAT kiderülhet kudarcba fulladt, és a normál OZ6OL (csak néhány rövid reflexiók a repülőgépek). Köszönöm mindenkinek a kapcsolat mögött egy idő után, és remélem, hogy minél több fogok Gyakran QRV.

Múlt hétvégén mi acc astnili területén napon, mint a No OL4A tverce JO60rn. Az előkészítést követően az új antennák telepítését, tudtuk kezdeni a versenyt. Voltam, mint mindig, 3 cm-zenekar, egy másik zenekar által elfoglalt mások. Így végül mi végül QRV a 2m, 70, 23, 13, 9, 6 és 3 cm. Mint minden versenyen, nem volt> probléma, hogy hány eszközöket és a számítógépes hálózatán. Az én szempontjából a verseny nagyon jól Miniex al ™ e, a feltételek nagyon rossz (előadás ™ a verseny előtt volt elég jó eső szórt keletre, mindenhol> LAL Én tverec Nincsenek új JN98 volt számomra, hogy 83tí). Ment> a verseny alatt is lesz mindenhol ILO ™> lat őket> mennyire tükrözi a repülőgép. Egészen a végéig az egyenes ™ ed szívesen alo versenyen mutatják, hogy a PR ™ ijde a délnyugati és déli részén a gazdagok és az RS is megerősítették! Ude> LAL nálam vannak> hány kapcsolatot HB9, I, 9A és ODX között a versenyben a IQ1KW Nem tverce JN34no ami 815 km. Sajnos, én Neuda> lal egymáshoz (lehet a következő szám tverec). Jóval azután, hogy a verseny vége volt annyira aktív, állomások és aszerint, hogy de DXClustru> Lalo sok kapcsolat, feladtam bár volt esélye egy szép kombináció, ha ez> milyen új No tverce.

Múlt hétvégén vagyunk területén napos és részt OL4A JO60rn a négyzetek. Előkészületek után új antennák és berendezésekkel, eszközökkel sikerült versenyen vagyunk kezdődnek. Én vagyok, mint valaha volt 3 cm sávban, egyéb zenekar öntött mások ...). Szóval, hogy mi vagyunk a végén voltak QRV m 2-án, 70, 23, 13, 9, 6 és 3 cm. Mint minden versenyen kínált Számos probléma a számítógépes hálózatok és berendezések. Out of my verseny szempontjai jogi személyiséggel nem rendelkező repül is volt egy egyfajta feltételeit (verseny előtt, nagyon jó volt, az eső szórt keletre, vagyok olyan új Melyik JN98 tér menni nekem sorrendben 83.). Pályázat során is sikerült kapcsolatot smink több tükröződés repülőgépek. Mivel későn vége előtt kezdődött verseny tükrözik, mintha eljön délen és délnyugaton jelentős RS ergot is megerősítette! Én többször kapcsolatot a HB9, I, míg a 9A és ODX versenyen négyzetek IQ1KW JN34no Melyik volt 815 km. Sajnos már nem csinált vele BE magadra (lehet a következő kocka). Még mindig hosszú verseny után a végállomás volt aktív, és velük egyetértésben DXCluster sokat kapcsolatot, én vagyok itt az átadási Még ha jó volt esély a kapcsolat, esetleg néhány új terek.

Előzetes eredmény:
66 QSO
17665 pont
átlagosan 267 km / QSO
ODX 815 km IQ1KW JN34no

Karel - OK1JKT