OK1JKT - páxina web

Hoxe, nos próximos días poderán anticipa que outra choiva de dispersión. Estamos de novo este treboadas pola tarde ao sur de min e pode ser aínda anticipa o que. Por desgraza eu non estarei QRV ata sobre o fin de semana, pero a próxima semana ha desenvolverse como isto podería ser QRV. Por exemplo, unha morea de pe Eji> ™ conexión kných.

Hoxe e no seuraavilla obteremos outro podemos esperar seguinte choiva dispersión. Xa onte pola tarde alí está o sur Thunderstorm novo de min e se pode esperar a continuación. Lamento dicir que non vai estar QRV Quizais sexa a semana - final, pero a próxima semana con Will Desenvolver seco coma este Podo ser QRV. Desexo conexión moi agradable.

Karel - OK1JKT

Ata era eu tamén podería ser QRV entón eu emitida na tarde de Bosques. Prever> d por radar foi favorable e eu ekával-lles o que> o que conexións cara ao oeste e noroeste. Desafortunadamente scatterpointy mergullando ™ s da estación da área de conexións> Laly eran para min e ata agora eu non tiña opción a menos esperar ata que a fronte en liña recta iblíží ™. Tarde> aly é invitado a facer tormentas significativas no sur e suroeste> e se pode traballar en I, 9A, HB9 e DL. Por exemplo, con 59s fm HB9AMH / p CW, SSB, na forza do sinal 30 a 40dB. Así mesmo, sinais das forzas italianas foron sorprendentes. Tamén oín unha morea de faros e sobre todo, fortemente I6X> un longo tempo (máis non pode ser de 6 horas).

Aquí resumo € ™ s de conexión en banda 3 cm:

    Data Hora Indicativo TX RX MOD LOCATOR PROPAG.  QRB ------------------------------------------------- ----------------------------------- 2008/07/29 11:38 DJ5BV JO30KI 55s 55s CW RS 466 2008/07/29 12:29 PA0BAT JO31FX 59s 59s RS CW 511 2008/07/29 13:56 DD7PC JN49AX 55s 59s RS CW 390 29/07/2008 13:57 DD7PC JN49AX 55s 59s SSB RS 390 2008/07/29 14:10 I3ZHN JN65EP 55s 55s RS CW 548 2008/07/29 14:51 DH8AG JO31RL 59s 59s SSB 432 2008/07/29 15:06 RS I4XCC JN63GV 59s 59s SSB 744 29/07/2008 15:08 RS I6XCK JN63QN 59s 59s SSB 778 29/07/2008 15:11 RS IW4CJM JN63HV 59s 59s SSB 744 29/07/2008 15:48 RS DC6UW JO44VJ 59s 59s SSB 493 29/07/2008 15:55 RS 9A2SB JN95GM 55s 55s CW RS 676 2008/07/29 15:57 9A1CAL JN86DM 56s 57s RS CW 495 2008/07/29 16:36 OE8PGQ JN76AO 59s 59s SSB 442 29/07/2008 17:01 RS HB9AMH / N JN37OE 59s 59s FM 591 RS 29/07 / 2008 17:16 DC8EC JN57UX 55s 55s SSB 314 29/07/2008 18:09 RS DJ8VY JN68AA 59s 59s CW RS 301 

Onte pode ser que eu tamén estou QRV tarde así que eu son gastos para Lesna. Previsión de acordo cos radares van tan ben e estou agardaba Calquera conexión a oeste e norte - oeste. Lamento dicir scatterpoints Que zonas Os da estación fixo unha conexión para min ser longo camiño comigo e non esperar que quedar na medida en que vai poñer preto da fronte. Máis tarde, comezar a facer choiva significativa no sur e sur - oeste e con ser posible traballar para o I, 9A, HB9 e DL. Por exemplo, con HB9AMH / p CW, SSB, fm potencia do sinal en 59s 30 Cando 40dB. Así como sinais de Italia Estar Tolos en vigor. Tamén oín moito foi balizas e moi especialmente I6X forte e longo tempo (máis de 6 horas).

Karel - OK1JKT

Ata era por un longo tempo eu navšítívil ™ sinal mergullando meu QTH. De acordo con imaxes de radar do RS para ser bo e eu en vez de editar o faro DTMF intentou en todos os lugares> lat lles> o que enlaces. Na> maioría Bour ™ ek ata agora ten sido en todos os lugares pola tarde I> conexión LAL só con Gerd recta DJ5BV ™ dispersión es point-in JO42. Tarde> el consegue ™ il conexión I4XCC sur, e 9A3AQ 9A2SB. No lado occidental> Bour ™ KY están adiando odemne de distancia, en liña recta, pero aínda así consegue ™ ™ Ilo DL3IAS algunha conexión con, e ON5TA F6DKW. Proba con John G4EAT falla ™ il, nin OZ6OL (só algunhas reflexións curtas de avión). DE> Kuji para todas as conexións despois de moito tempo e espero que eu non vou parcialmente> QRV-lo.

Onte eu estou despois de moito tempo pasa visitou QTH temporal. De acordo con imaxes de radares para poder era bo estado con RS PM en vez do número faro vibracional de axuste, calquera conexión coas clases. A maioría das tempestades mentir con tarde aínda que sexa só facer a conexión con Gerd DJ5BV sobre dispersión point-in JO42. Máis tarde conseguiu sur de conexión I4XCC e 9A2SB 9A3AQ. No lado occidental Thunderstorm Doomed fóra desbloqueado, pero aínda así ter éxito par de DL3IAS conexión e ON5TA F6DKW. Proba con John G4EAT revelar un fallo e con OZ6OL normal (só algunhas reflexións curtas de avións). Grazas a todos por detrás da conexión despois de moito tempo e espero que canto máis eu Moitas veces QRV.

Fin de semana pasado, día de campo ACC astnili como a No OL4A JO60rn tverce. Tras a preparación de novas antenas e instalación, poderiamos comezar a carreira. Eu estaba, como sempre, a 3 banda cm, doutra banda ocupada por outros. Así, finalmente, foron finalmente QRV en 2m, 70, 23, 13, 9, 6 e 3 cm. Como todas as razas, non houbo problemas> en cantos dispositivos e redes de computadores s. Desde o meu punto de vista, a carreira moi ben Miniex al ™ e, as condicións eran moi malas (charla ™ antes da carreira foi moi boa choiva dispersan cara ao leste, en todos os lugares> LAL eu tverec Non JN98 novo, que foi para min a fin 83tí). Ment> durante a carreira tamén se Ilo ™ en todos os lugares> lat-los> como o reflexo da aeronave. Ata o final do ™ ed recta de benvida mostra raza que alo PR ™ ijde para o suroeste e sur do rico e do RS é confirmada! UDE> LAL eu telos> Cantas con HB9, I, 9A e entre ODX na carreira de IQ1KW Non JN34no tverce que foi de 815 km. Por desgraza, fixen Neuda> LAL entre si (podería ser o seguinte n tverec). Mesmo moito tempo despois do final da carreira foi para estacións de activos e de acordo con De DXClustru Conexións> Lalo moitos, eu renuncia a pesar de ser unha oportunidade para unha boa combinación, se> o novo tverce n º.

Último fin de semana estamos día de campo e participou OL4A cadrados JO60rn. Despois de Preparacións novas antenas e equipos de instalación que estamos Podería concurso comezar. Estou como sempre era de 3 bandas cm, outra banda lanzou outros ...). De xeito que estamos a finais foron QRV en 2 m, 70, 23, 13, 9, 6 e 3 cm. Como todo concurso Ofrecido Varios problemas en redes de ordenadores e equipos. Fóra do meu concurso Aspectos unincorporated voa ben, fose un tipo de condicións (antes da carreira foi moi boa choiva dispersan-leste, son feito novo que JN98 cadrado ir a me en secuencia 83). Durante a competición tamén suceder reflexión conexión maquillaxe Varios dos avións. Tan tarde como antes de finais do concurso comezou a reflectir, como se el virá para o sur e suroeste ergot RS substancial Tamén Confirmado! Eu son feito de conexión Varios ao HB9, I, 9A e mentres ODX concurso nas prazas de IQ1KW JN34no Cal foi de 815 km. Por desgraza xa non está ser el a si mesmo (pode ser cadrado ao lado). Aínda por moito tempo despois estación final concurso era activo e co segundo DXCluster fixo conexión moito, eu son a súa rendición Mesmo se era perspectiva agradable de conexión, finalmente algunhas prazas novas.

Resultado preliminar:
66 QSO
17,665 puntos
media 267 km / QSO
ODX 815 km IQ1KW JN34no

Karel - OK1JKT