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Heute in den kommenden Tagen kann vorweg, was andere regen-Streuung. Wir sind heute Nachmittag erneut Gewitter im Süden von mir und kann weiter sein, was erwartet. Leider werde ich nicht QRV bis etwa zum Ende der Woche, aber wenn es nächste Woche entwickeln wird, da dies QRV sein könnte. ZB eine Menge von PE ™ EJI> kných Verbindung.

Heute und in seuraavilla werden wir ein anderes bekommen wir nächstes regen-Streuung erwarten. Bereits gestern Nachmittag da sind Gewitter nach Süden wieder von mir und es ist möglich es weitergehen wird. Es tut mir leid zu sagen, wird nicht QRV vielleicht ist es die Woche - Ende, aber wenn nächste Woche mit entwickeln wird trocken, da dies ein Ich sein könnte QRV. Ich wünsche viel schöne Verbindung.

Karel - OK1JKT

Einschließlich der Ära konnte ich auch QRV sein, damit ich den Nachmittag für Forstwirtschaft ausgestellt. Predict> d durch Radar war günstig und ich ekával ihnen, was> was Verbindungen mit dem Westen und Nordwesten. Leider stürzt scatterpointy ™ ES die Station aus dem Bereich de> Laly Verbindungen waren für mich und bisher hatte ich keine andere Wahl als zu warten, bis der vordere gerade iblíží ™. Späte> Aly es ist willkommen, signifikante Stürme im Süden und Südwesten machen> und es war möglich, in I, 9A, HB9 und DL zu arbeiten. Zum Beispiel mit HB9AMH / p CW, SSB, FM-59s in der Signalstärke 30 bis 40dB. Ebenso waren Signale von den italienischen Truppen erstaunlich. Ebenfalls gehört eine Menge von Leuchttürmen, und besonders stark I6X> eine lange Zeit (mehr kann nicht 6 Stunden betragen).

Hier € ™ s Zusammenfassung der Verbindung auf 3 cm Band:

    Datum Zeit Rufzeichen TX RX MOD LOCATOR PROPAG.  QRB ------------------------------------------------- ----------------------------------- 2008.07.29 11.38 DJ5BV JO30KI 55s 55s CW RS 466 2008.07.29 00.29 PA0BAT JO31FX 59s 59s RS CW 511 2008.07.29 13.56 DD7PC JN49AX 55s 59s RS 390 CW 29.07.2008 13.57 DD7PC JN49AX 55s 59s SSB RS 390 2008.07.29 14.10 I3ZHN JN65EP 55s 55s RS CW 548 2008.07.29 14.51 DH8AG JO31RL 59s 59s SSB 432 2008.07.29 15.06 RS I4XCC JN63GV 59s 59s SSB 744 29.07.2008 15.08 RS I6XCK JN63QN 59s 59s SSB 778 29.07.2008 15.11 RS IW4CJM JN63HV 59s 59s SSB 744 29.07.2008 15.48 RS DC6UW JO44VJ 59s 59s SSB 493 29.07.2008 15.55 RS 9A2SB JN95GM 55s 55s CW RS 676 2008.07.29 15.57 9A1CAL JN86DM 56s 57s RS CW 495 2008.07.29 16.36 OE8PGQ JN76AO 59s 59s SSB 442 29.07.2008 17.01 RS HB9AMH / P JN37OE 59s 59s FM 591 RS 29/07 / 2008 17.16 DC8EC JN57UX 55s 55s SSB 314 29.07.2008 18.09 RS DJ8VY JN68AA 59s 59s CW RS 301 

Gestern kann ich auch QRV Nachmittag damit ich Ausgaben für Lesna bin. Prognose im Einvernehmen mit Radars gehen so gut und bin erwartete irgendeine Verbindung zu West-und Nord - Westen. Es tut mir leid zu sagen, welche über scatterpoints Diejenigen Bereiche der Station eine Verbindung für mich getan werden, solange Weg mit mir und nicht warten, als so weit nach links werden, wie weit vorne setzen. Später tun beginnen Signifikante Gewitter im Süden und Süd - West und möglich sein, mit dem ich, 9A, HB9 und DL zu arbeiten. Zum Beispiel mit HB9AMH / p CW, SSB, FM-Signalstärke bei 59s 30 Wenn 40dB. Sowie Signale aus Italien verrückt sein in Kraft. Auch zu hören war viel Baken und sehr viel Speziell I6X forte und lange Zeit (mehr als 6 Uhr).

Karel - OK1JKT

Inklusive Ära für eine lange Zeit, die ich navšítívil ™-Signal stürzt mein QTH. Nach Radarbilder von der RS ​​auf einem guten Zustand sein und ich statt der Bearbeitung der DTMF-Leuchtturm versucht überall> lat sie>, welche Verbindungen. In> Die meisten Bour ™ ek hat bisher überall am Nachmittag war ich> lal einzige Verbindung mit Gerd gerade DJ5BV ™ ES-Punkt-Streuung in JO42. Späte> es gelingt ™ il Zusammenhang mit I4XCC Süden und 9A2SB 9A3AQ. Auf der westlichen Seite> Bour ™ ky sind odemne Verschiebung weg, gerade, aber dennoch schafft es ™ ™ ILO DL3IAS etwas mit, und ON5TA F6DKW. Test mit John G4EAT scheitert ™ il, noch OZ6OL (nur ein paar kurze Reflexionen von Flugzeugen). DE> Kuji für alle Verbindungen nach einiger Zeit und ich hoffe, dass ich keine teilweise> QRV es.

Gestern bin ich nach einiger Zeit besuchte temporäre QTH passiert. Laut Bilder von Radars zu können, war gute Bedingungen mit RS Uhr statt Schwingungs Anpassung Leuchtfeuer Zahl, jede Verbindung zu den Klassen. Die meisten Gewitter liegen mit Nachmittag machen es nur Verbindung mit Gerd DJ5BV über Scatter-Punkt in JO42. Später gelang es südwärts Zusammenhang mit I4XCC und 9A2SB 9A3AQ. Auf der westlichen Seite Thunderstorm Doomed entfernt unverschlossen, aber dennoch gelingt paar DL3IAS Zusammenhang mit, und ON5TA F6DKW. Test mit John G4EAT entpuppen einen Ausfall und mit normaler OZ6OL (nur ein paar kurze Reflexionen von Flugzeugen). Vielen Dank an alle hinter der Verbindung nach einiger Zeit und ich hoffe, dass je mehr ich oft QRV.

Letztes Wochenende haben wir nach astnili Feld Tag wie die OL4A No tverce JO60rn. Nach Herstellung der neuen Antennen und Installation, konnten wir starten das Rennen. Ich war, wie immer, bis 3 cm Band, ein weiterer Band von anderen besetzt. Also endlich wurden wir schließlich auf 2m, 70, 23, 13, 9, 6 und 3 cm QRV. Wie in jedem Rennen gab es keine> Probleme auf, wie viele Geräte und Computer-Netzwerk. Aus meiner Sicht ist das Rennen sehr gut Miniex al ™ e, die Bedingungen waren ziemlich schlecht (Vorlesung ™ vor dem Rennen ziemlich gut regen-Streuung im Osten war, überall> lal ich tverec Keine neuen JN98 die für mich in Ordnung 83tí war). Ment> während des Rennens wird auch ILO ™ überall> lat sie> wie sehr die Reflexion des Flugzeugs. Bis zum Ende der Geraden ™ ed willkommen alo Rennen zeigen, dass PR ™ ijde im Südwesten und Süden von den Reichen und den RS ist bestätigt! Ude> lal ich habe sie> wie viele Verbindungen zu HB9, I, 9A und zwischen ODX im Rennen von IQ1KW No tverce JN34no, die 815 km war. Leider habe ich Neuda> lal zueinander (könnte der nächste sein Nein tverec). Selbst lange nach dem Ende des Rennens so aktiven Stationen war und nach de DXClustru> Lalo viele Verbindungen, gab ich auf, obwohl es eine Chance für eine schöne Kombination war, wenn es> was neues Kein tverce.

Letztes Wochenende sind wir Tag und Feld teilgenommen OL4A JO60rn aus Quadraten. Nach Vorbereitungen neuen Antennen und Installationsmaterial sind wir Könnte Kampf zu beginnen. Ich bin wie immer er 3 cm Band war, hat andere Band andere werfen ...). So dass wir am Ende sind Were QRV auf 2 m, 70, 23, 13, 9, 6 und 3 cm. Wie in jedem Wettkampf boten mehrere Probleme auf Computer-Netzwerke und Geräte. Raus aus meinem Contest Aspekte unincorporated fliegt gut, zu einer Art von Bedingungen (vor Rennen war ziemlich gut, regen-Scatter-Ost, bin neu gemacht, die JN98 Platz gehen für mich in Folge 83.). Während der Wettbewerb auch erfolgreich sein Make-up-Verbindung Mehrere Reflexion von Flugzeugen. Noch vor dem Ende des Wettbewerbs begann nachzudenken, als ob er kommen wird südlich und südwestlich Erhebliche RS Mutterkorn auch bestätigt! Ich bin mehrere Verbindung zum HB9 gemacht, ich, 9A und während ODX-Wettbewerb, in Quadrate von IQ1KW JN34no Welche 815 km war. Leider schon nicht getan hat ihm sein auf dich (möglicherweise nächste Quadrat sein). Noch lange nach dem Wettbewerb aktiv mit Endstation war und im Einvernehmen mit DXCluster tat viel, Verbindung, ich bin es der Kapitulation war schön Auch wenn Aussicht auf eine Verbindung, eventuell ein paar neue Plätze.

Vorläufiges Ergebnis:
66 QSO
17.665 Punkte
Durchschnitt 267 km / QSO
ODX 815 km IQ1KW JN34no

Karel - OK1JKT