OK1JKT - Pàgines web

28 desembre 2012, ens vam reunir amb l'equilibri protagonisme al club i al final de la temporada a kolektivce OK1KSO (OK5W). Hem discutit l'any passat, vaig presentar l'estada carreres a Gàmbia (C5A/C50C) i després proprali tot el possible i l'impossible. Taula plena de llaminadures i un bon estat d'ànim va durar fins tard. Gràcies per l'agradable reunió i ens veiem el proper any.

Karel - OK1JKT

Bon Nadal i un pas feliç en el nou any 2013
...
Bella viure el Nadal i Feliç Any Nou va entrar el 2013
...

Vol Wishes / Karel - OK1JKT

Aquí vaig a afegir segons les impressions ocasió sobre les nostres activitats abans, durant i després de la cursa.

El cap de setmana abans de la sortida: últims preparatius en marxa, tot el que necessita fer per assegurar una compra. Crec que tots estan emocionats, encara que la sortida esperant a casa un munt de treball. Aquestes dues setmanes entre races ser sens dubte el cotxe de carreres de cada obra i l'execució de totes les mesures. A la matinada dimecres 14 novembre, 2012 Ens veiem a l'aeroport de Praga.
Dimarts, novembre 13, 2012: Avui pozavírat equipatge i començar la nit descarregant la direcció de Praga. Demà sortim d'hora al matí cap a Brussel · les i després Banjul - Gàmbia.
11.14 Dimecres: Després d'una crida d'atenció i l'esmorzar Alou hora a l'aeroport veiem en el conjunt de Zdenek OK1DSZ, Petr OK1FFU, Martin OK1HGM, Karel OK1JKT, Jirka OK1RI, Vitek OK5MM, Jozef OM5AW + Anka, Norbert OM6NM .. Vlada OK1NE arribar durant la setmana que ve. Tot transcorre amb normalitat, fins al pla de partida. Ja a finals de començar diversos problemes, però el pitjor era que després de començar sobtadament comença a frenar. Molt temps d'espera per a un nou començament no augura res de bo. L'avió s'havia avariat i hem de sortir i schánět amb l'opció de volar a Brussel · les perquè puguem agafar un avió a Banjul. Després d'un esforç RI Jirky perllongada va aconseguir ficar-se en el pròxim vol, i així continuem el nostre viatge cap a Gàmbia. Una vegada més una mica de problemes amb la duana i s'ha resolt. I així arribem a un lloc fosc. A la nit, assegut amb Connie i Benny i se'n va a dormir. En el segon dia es treballarà en la creació de llocs i antenes.
15.11 Dijous: A partir del dia següent, i immediatament després de l'esmorzar carrusel comença els preparatius ... cables elèctrics, antenes, etc Aquest dia vaig a Spiderbeam a 20 mA ARM bandes 4SQ de 80m. Antenes per a la banda de 10 m es mantenen després de la SSB. Hem aconseguit fixar una antena trencada de 15 m banda. Com arribar a ser QRV ...
16.11 Divendres: Continuar l'avaluació i mercats verticals de construcció per 4SQ a 160 m de la zona i altres obres, com la recerca de fonts d'interferència i similars. El sopar es mereixia una mica d'activitat en l'ARM i 80 metres. Demà continuarem amb el projecte més ampli i la construcció 2x5Y @ 12/22m el rotor i l'acabament de 160 m.
17.11 Dissabte: Així va aconseguir posar en marxa la zona 160 m, encara ens queda demà per comprovar alguns detalls. En l'actualitat el major esdeveniment de la construcció 2 x 5 el. Yagi de 15 m va sortir brillantment. Igual que moltes altres obres i en al voltant de 35 ° C a l'ombra. Tot el treball es durà a terme a l'aire lliure a la llum del sol abrasador.
11.18 Diumenge: Treballar en un altre text antenes, antena construït per a 40, 20m i 15m. S'ha corregit un endarreriment de dissabte.
19.11 Dilluns: Avui he construït un segon 4SQ de 40m, begudes per a la banda inferior i vaig seguir treballant per a diferents millores. Per descomptat, la transmissió en bandes diferents quan ens va deixar temps lliure.
11.20 Dimarts: Perquè hi ha garses i voltors bé encebats i després d'aterrar un d'ells va trencar l'antena Yagi reflector de 10 metres de banda i ara era què fer. Part del personal va anar a buscar en el llibre dels micos. La resta de la sèrie sobre la reparació d'antenes i přemístnění per 4T 40 metres a un altre lloc. Trobem que en tota intervenció antena constel · lació es produeix entre les dues bandes i per això tenim més elements de treball.
21.11 Dimecres: Avui ens trobem al matí antena fixa stopořili de 10 metres i fins a 30 metres verticals de banda. Durant el dia hi ha algunes millores i modificacions, incloses les zones de trànsit. Tarda arriba Vlada OK1NE i estem en l'informe complet.
11.22 - 11.23 : Últim entrenament, ajust i reparació de vertical. Relaxeu-vos abans de la cursa ia la mitjanit vam començar.
24,11-25,11: La cursa està enlairant guany QSO molt prometedor en totes les bandes. Però com en el SSB i CW ens acompanya d'una forta interferència en totes les bandes. A Europa encara hi va, però altres direccions són tan sorollós que el problema és oposada a llegir si no ets prou fort. Encara tractem d'esbrinar l'origen de la interferència i arribem èxit parcial, però més Rusak impedir o restringir l'escolta. Potser el pitjor va ser la nit de diumenge. Finalment fa més de 18,000 QSOs, gairebé un miler de multiplicadors i en general una mica més de 53 milions de punts, hi ha una puntuació de RAW . Això hauria de ser suficient per al segon lloc en el món. Aquesta vegada D4C dur preparant construir un sistema de gran abast per a totes les bandes i són el mateix o fins i tot millor ubicació, va guanyar merescudament. En part per ajudar a una forta pertorbació que ens va acompanyar durant tota la carrera quan la interferència era un gran problema amb escoltar estacions especialment febles.
26.11.-11.28 Fins i tot abans de la cursa quan tractem de trobar i eliminar la interferència, va començar a madurar la idea que ens anem Gàmbia. Finalment, després d'una llarga consideració, vam acordar que, efectivament, des de fa anys una reeixida sèrie acabarà, però algun altre dubte ralizovat. I així va començar el gran embalatge, dins dels dos dies vam haver de desmuntar gairebé tot el que calia fer les maletes. Després d'un gran paquet i neteja tot està a punt per al trasllat a l'aeroport. Dimecres es va acomiadar de Gàmbia.

PD modificació per Jirka OK1RI a contesting.com .

Karel - OK1JKT

17 octubre 2012 del matí es va reunir a 11 persones (Lada OK1DIX, Jirka OK1DO, Petr OK1FFU, Karel OK1JKT, Vladimir OK1NE, Jirka OK1RI, Vasek OK1VVT, Jozef OM5AW, Mário OM5MC, Norbert OM6NM + fill Martin) a l'aeroport de Praga. El gran nombre de caixes d'emmagatzematge i bosses, com sempre va despertar l'atenció dels presents a la sala. Després del registre, a l'espera d'un vol a Brussel · les. Després de diverses hores d'espera a Brussel pujar a un avió i anar a l'adreça de Banjul a Gàmbia. Després de desembarcar es pot sentir una mica més de calor que a casa. Al llarg de la seva estada a l'ombra, la temperatura oscil · la entre 32 ° C a 37 ° C i el matí més freda que el mercuri a 25 a 27 ° C.
Per descomptat, hi va haver anabáze en facturar l'equipatge, totes les grans caixes es va mantenir a l'aeroport i l'endemà vam haver de fer front a la seva camioneta. Tot va sortir bé al final i que l'endemà podia girar la preparació de carrusel per a la construcció d'antenes i muntatge PA graus. Una altra cosa que calia abordar era la distribució de l'electricitat, però gràcies al Govern i Jirka tot estava bé.
A poc a poc guanyar antenes i amplificadors de potència estan començant a prendre forma el lloc de treball per a tota la banda krátkovnná. Abans de la cursa tots tractem com C50C incloent les bandes WARC i operació digital. Es tracta d'un llarg temps en la carrera i sempre hi ha alguna cosa per millorar, a través d'esgotadors calenta prosperar completar una altra antena. Els nens a fer front a la fase final inoperable.
La calor del migdia, és tan mortal que pot prendre un descans i entrar a l'aigua, que és molt bonic.
Inici de la cursa és el signe de les males condicions en les bandes més baixes, però més tard, encara millorar (només la interferència segueix sent horrible). Connexió cada vegada més gran, i sempre hi ha alguna cosa que fer. El positiu va ser que l'electricitat va durar tota la carrera i no hi havia temps d'inactivitat. La cursa ha anat bé, encara que moltes de les estacions de les principals van arribar els resultats de les curses passades. Em va agradar que ens vam quedar per davant de les estacions amb millor granja d'antenes.
I pel que el resultat final C5a (IK13QL) van ser: 17.026 QSO, CQ 182, 685 DXC, 50.706 punts, la puntuació total: 43.962.102 en la categoria d'Operador Multi - Transmissor Multi.

En una setmana sortim de la secció Concurs CW CQWW .... naslyšenou com C50C i la raça com C5a

Karel - OK1JKT

PS. Durant la seva estada a Gàmbia a Europa eren excel · lents condicions trop en bandes de VU-SHF ... felicitacions a tots els vincles agradables.

Avui es va tancar far OK0EW a 24GHz. Durant molt de temps hi havia un problema amb ocilátorem i després es va a reparar. La suposició és que funcionarà a la primavera de 2013.

Karel - OK1JKT

El primer cap de setmana d'octubre, el concurs d'UHF. Com el pronòstic del temps indicats, així que no esperis res graciós. Vaig sortir en un bosc el divendres per revisar el treball i fer algunes reparacions. A la muntanya és força fred. Dissabte va arribar un parell de membres del club enlairar abans plat d'hivern. Ell va venir i OK1ES Pepa que a través del vent adversitat havia construït una antena per a la banda de 6 cm i 24GHz. Abans de la cursa ens les arreglem per acabar amb un sistema d'antena per dvoumetr. Vaig anar a preparar-se per la carrera que vaig assumir que no gaire. Després de la sortida de la cursa, l'altre va començar a tornar a casa, i Pepa ens allotgem al turó. Dissabte es va acostar a la cua i va començar a ploure i no va parar en tota la nit. Diumenge al matí, la pluja havia cessat, però encara amb molt de vent. Malgrat el mal temps ha aconseguit diversos Connexió agradable. Les condicions eren tan variables que l'estació en condicions normals no es va llegir el problema i després d'un temps hi havia forces extremes. Hem estat capaços de fer connexions amb TM2W en JN37, que era Grupa OK2KKW. I com a guinda del pastís en l'últim minut de la I4XCC raça com ODX a la planta de 740 quilòmetres. Estima Claudi, a pocs minuts abans del final de la cursa d'avaluar adequadament la situació del temps entre nosaltres i va demanar una prova. RS baixa, però en el lloc correcte perquè la connexió és correcta. Al final de la cursa que va deixar de ploure i els núvols estan esclatant. Els resultats preliminars sobre VKVZavody . I els concursos IARU .

Karel - OK1JKT

Des de l'últim article és sempre alguna cosa a fer a la banda de 3 cm són encara algunes RS i ara l'augment de les condicions de trop. El primer cap de setmana de setembre Dia Records a la banda de 2 m com OL4A, un dia abans d'un entrenament i la cursa ha anat força bé. Va ser fet sobre 920 connexions són sòlides, però la mitjana de punts finals no saben, no porto cap dada. Més tard serà més en OL4A . La setmana que ve ja està marcada condicions trop, encara que principalment a l'oest de nosaltres. Encara ho fan prosperar a dijous 6/9 juntament amb Maurice F6DKW 834 quilòmetres i 904 quilòmetres G4EAT John. Aquest dia, a més de la connexió pot ser escoltat bastant far HB9BBD / p i principalment far GB3SCX en un quadrat IO80uu una distància de 1.107 quilòmetres! Després de provar juntament amb Ralph G4ALY a IO70, però per desgràcia no va ser passar-ho. Avui dissabte 8/9 tenim una altra oportunitat, probablement a la nit i els diumenges al matí / tarda és requisit previ per elevar encara més el condx trop.

Continuar ... Dissabte condx a Continua 3cm, sóc juntament amb Nick G4KUX en IO94bp 1.128 quilòmetres. No obstant això, l'activitat continua sent molt feble.

Karel - OK1JKT

En els últims dies de bones condicions de continuar, ja no només RS però jo tròpics. No obstant això, l'activitat a la banda de 3 cm no és gran, la majoria de les estacions que realment paguen connexions DX endavant i endarrere d'una altra persona.
Al final de la setmana passada per fer un bon podmímky trop, encara que no gaire, però al voltant de 500 quilòmetres fars jugant molt dur. No obstant això, la connexió és mínim. Al final del cap de setmana i sobretot al principi de la setmana vinent RS, que ve de la façana oest, que és molt més dispersa. Dilluns, la calor ja insuportable cap avall i busqueu al radar jo vam anar al bosc. Ja a la seva arribada va trobar que alguna cosa està malament. Les portes no obren el paquet i so'm estacionat davant del fet que jo ho veig més tard (després del refredament del matí, tot funciona com ha de ser). Després d'encendre el dispositiu i obre tots els forats possibles en la cèl · lula s'està convertint a poc a poc obyvytelnou encara que la calor és opressiu. Quant a les dades de l'estació meteorològica de l'hotel és la temperatura a una alçada de 911 m snm 33,2 ° C.
Aquesta calor es reflecteix, per exemple, el punt OK0ET a Praga en comptes de la freqüència habitual és de 10.368,898 10.368,913! Durant aquesta tarda dues vegades reescalfat equip que vaig haver de apagar i esperar fins que es refredi, simplement no passar l'estona ja oscil · lador.
No només els aficionats fan servir aquest temps, es pot veure alguns planadors, avions esportius, planadors i ales. Però les condicions immediatament després de canviar a un altre konektuji ON4KST per xerrar i veure que estan d'acord F6DKW Maurici i René DL0AR. És evident que la dispersió és gran, però d'alguna manera no el troba. Jo sintonitzo amb 10368.120 MHz i després d'una estona sento Maurici i aviat de nou. Després d'una breu consulta deserts CQ en la direcció des de la qual s'escolta i la connexió es realitza en poc temps. Llavors no és un problema per Rene Maurici trobar un enllaç per fer. Rene era JN69 i Maurici F6DKW és un quadrat amb el número de sèrie 110. Maurici meus felicitats!
RS continua tot el dia i també ho fa el QSO en F, DL, OZ, SM, HB9, jo ... en el segon dia el dimarts, RS, però tinc algunes responsabilitats a casa i simplement veure el DXClusteru.

Karel - OK1JKT