RS двадесет и седмата юли 2008 г. Понеделник, 28 юли 2008 г. 
Включително ера за дълго време и аз navšítívil ™ сигнал, дълбоко ми QTH. Според радарни снимки от РС да бъде добро състояние и аз вместо да редактиране DTMF фар се опитаха навсякъде> Lat тях> Какви са връзките. > Най-вите ™ EK досега е навсякъде в следобедните часове I> Лал само връзка с Герд направо DJ5BV ™ ES-точка разсейване в JO42. Късно> успее ™ ще се връзка с I4XCC юг и 9A2SB, 9A3AQ,. В западната част> вите ™ KY отлага odemne далеч, прав, но въпреки това успява да ™ ™, МОТ DL3IAS някаква връзка със и ON5TA F6DKW. , Тест с Джон G4EAT, не ™ IL, нито OZ6OL (само за няколко кратки размисли от въздухоплавателните средства). DE> Kuji за всички връзки след известно време и аз се надявам, че аз не частично ще> QRV.
Вчера съм, след като мине известно време посещава временно QTH. Според снимки от радари, за да могат добри условия с RS PM вместо вибрационна регулиране на фар брой, всяка връзка с класовете. Повечето гръмотевични бури лежат с следобед, за да го прави само връзка с Герд DJ5BV над разпръсна точка в JO42. Късно успя на юг връзка с I4XCC, и 9A2SB 9A3AQ. От западната страна с гръмотевици Обречен далеч отключена, но пак успя двойка на DL3IAS връзка с и ON5TA F6DKW. Тест с Джон G4EAT, се окаже провал и с нормална OZ6OL (само няколко кратки отражения от самолети). Благодаря на всички зад връзки след известно време и аз се надявам, че колкото по-често ще QRV.
Включително ера за дълго време и аз navšítívil ™ сигнал, дълбоко ми QTH. Според радарни снимки от РС да бъде добро състояние и аз вместо да редактиране DTMF фар се опитаха навсякъде> Lat тях> Какви са връзките. > Най-вите ™ EK досега е навсякъде в следобедните часове I> Лал само връзка с Герд направо DJ5BV ™ ES-точка разсейване в JO42. Късно> успее ™ ще се връзка с I4XCC юг и 9A2SB, 9A3AQ,. В западната част> вите ™ KY отлага odemne далеч, прав, но въпреки това успява да ™ ™, МОТ DL3IAS някаква връзка със и ON5TA F6DKW. , Тест с Джон G4EAT, не ™ IL, нито OZ6OL (само за няколко кратки размисли от въздухоплавателните средства). DE> Kuji за всички връзки след известно време и аз се надявам, че аз не частично ще> QRV.
Вчера съм, след като мине известно време посещава временно QTH. Според снимки от радари, за да могат добри условия с RS PM вместо вибрационна регулиране на фар брой, всяка връзка с класовете. Повечето гръмотевични бури лежат с следобед, за да го прави само връзка с Герд DJ5BV над разпръсна точка в JO42. Късно успя на юг връзка с I4XCC, и 9A2SB 9A3AQ. От западната страна с гръмотевици Обречен далеч отключена, но пак успя двойка на DL3IAS връзка с и ON5TA F6DKW. Тест с Джон G4EAT, се окаже провал и с нормална OZ6OL (само няколко кратки отражения от самолети). Благодаря на всички зад връзки след известно време и аз се надявам, че колкото по-често ще QRV.
